SUV와 크로스오버의 시대라 하더라도 자동차 시장에서 세단, 특히 중형 세단의 존재감은 결코 가볍지 않다.

르노삼성자동차는 SM6에게 두 개의 다운사이징 터보 엔진을 제시한다.

먼저 엔트리 사양인 SM6 TCe 260는 기존의 2.0L GDe 엔진을 대체하는 다운사이징 터보 엔진인 TCe 260 엔진은 156마력과 26.5kg.m에 이르는 충분한 토크를 제시한다.